在五金冲压与汽车零部件定制领域，来图加工与来料加工是两种主流合作模式。十堰智康工贸有限公司：机械配件加工，五金冲压件，工矿耗材，汽车零部件，金属构件，长期服务于东风系及周边工矿企业，结合产线实际数据，对两种方案做一次务实对比。

方案一：来图生产——按图纸全流程交付

客户提供2D/3D图纸及技术要求，由我方完成模具设计、选材、冲压、后处理。适合汽车零部件中批量稳定件，如支架、连接板、加强件。常规材质SPCC、SUS304、AL5052，料厚0.5-6mm，公差可控制在±0.05mm。模具开发周期7-15天，单件成本随批量递增而显著下降。

方案二：来料加工——客户供料，我方成型

客户自备卷料或板料，我方仅负责开模与冲压成型。此模式常见于工矿耗材类订单，客户对原材料渠道有固定要求。需注意来料宽度公差建议≤0.1mm，否则易导致送料卡滞。加工费按冲次或吨位计价，200T以下冲床单次0.15-0.4元。

关键注意事项

• 来图方案需确认图纸版本及基准孔位置，避免模具返工；
• 来料方案须提供材质证明与批次一致性，防止冲压开裂；
• 汽车零部件涉及PPAP文件时，建议优先选择来图全流程。

常见问题：来料加工能否保证尺寸一致性？答案是——只要来料性能稳定，金属构件的尺寸波动可控制在0.08mm以内。若来料硬度波动超过15HV，建议增加中间退火。

十堰智康工贸有限公司：机械配件加工，五金冲压件，工矿耗材，汽车零部件，金属构件，两种方案均支持小批量试制。选型核心在于：谁控制材料，谁承担一致性风险。